Flashback Friday – ikke helt politisk korrekt annonse fra American Airlines

Posted on February 17, 2012 by CK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jeg kom over denne annonsen på nettet for American Airlines fra 1968. Jeg tror ikke den ville ha passert i 2012. Fantastisk herlig politisk ukorrekt (og litt creepy også). Her er teksten:

Think of her as your mother.

She only wants what’s best for you.
A cool drink. A good dinner. A soft pillow and a warm blanket.
This is not just maternal instinct. It’s the result of the longest
Stewardess training in the industry.
Training in service, not just a beauty course.
Service, after all, is what makes professional travellers prefer American.
And makes new travellers want to keep on flying with us.
So we see that every passenger gets the same professional treatment.
That’s the American Way.

Fly the American Way
American Airlines

Pin It

Posted in Flyfreak, Flyhistorie | Tagged , , , , | 1 Comment

Europas punktligte flyselskap kårer Norges punktligste person

Posted on February 12, 2012 by CK

Mandag 6. februar lanserte SAS konkurransen Norges punktligste person (NPP) på Facebook og mobil. Konkurransen går ut på å stoppe stoppeklokken i applikasjonen så nøyaktig som mulig på 7 aktuelle landingstidpunkter på utvlgte SAS-flighter (i følge tidtabellen) i løpet av en dag. Den som kommer nærmest av alle spillerne, vinner dagspremien som er en reise for to til en av SAS’ destinasjoner. Men, det er ikke så enkelt som det først høres ut – klokken er nemlig ekstremt nøyaktig, helt ned på 1/100.000 sekund! Det er ikke lett, men det skal det heller ikke være når hovedpremien er reiser med SAS for 100.000 kroner, og fjeset sitt på halen til et SAS-fly! Det er ikke helt tilfeldig at nettopp den plassen er valgt.

Norges punktligste person promoteres i alle kanaler – i print, som flygeblader, via bannerannonser på nettet, Facebook-annonser og som TV-reklame. Både printannonsene og TV-reklamen er utstyrt med en QR-kode som fører deltageren rett til den spesialutviklende mobilsiden.

Som SAS-ansatt kan jeg ikke vinne konkurransen, men sånn kunne det kanskje se ut om jeg fikk fjeset mitt på halen....

Allerede første uken av kampanjen hadde mer enn 15.000 håpefulle deltatt i konkurransen som avsluttes 19. februar, og markedssjef Tor Anton Bjørge har hatt gleden av å ringe opp syv glade deltagere som hver har vunnet en reise for to. Det blir nok enda mer stas å ringe hovedvinneren som skal pryde halen til et SAS-fly. Alle deltagere deltar med sitt Facebook-profilbilde, men bildet som kommer på halen skal tas av en profesjonell fotograf så det blir fint.

For en flynerd som meg er det klart at det kuleste med premien er å få fjeset sitt på halen av et SAS-fly (hos konkurrenten må man både være en gammel helt og veldig død for å få dét til), men 100.000 kroner i flyreiser ut året er også en ganske så fet premie. Ikke bare kan du reise selv for pengene, men du kan ta med deg venner og familie – eller ta med hele fotballlaget eller kollegene på jobben. Tipper vinneren blir Norges mest populære (og ikke bare punktlige) person!

Tittelen Norges punktligste person, spiller på at SAS for tredje året på rad er kåret til Europas mest punktlige flyselskap i sin klasse. Kampanjen er utviklet for SAS i Norge av reklamebyrået DDB sammen med Sparkling Zoo og Raketspel.

Pin It
Posted in SAS, Sosiale medier | Tagged , , , , , , , | Leave a comment

Sosiale bedrifter 2012 – boktips for sosiale medier-interesserte

Posted on February 8, 2012 by CK

Hans-Petter Nygård Hansen, som ble kåret til Årets sosiale medier-personlighet på Social Media Days i Oslo 7. februar har samlet erfaringer fra 14 store og mindre norske bedrifter, om hvordan de jobber med sosiale medier. Blant selskapene som deler sine erfaringer er Stormberg, NSB, Visma, SAS og Farris Bad.

Hver av bedriftene forteller om sine erfaringer med bruk av sosiale medier, både positive og negative. Dessuten har alle svart på en undersøkelse, som Hans-Petter oppsummerer i et eget kapittel. Det er interessant å lese de forskjellige tilnærmingene, men at det allikevel er mye som er felles for mange – uansett størrelse.

Hans-Petter deler også av sine egne erfaringer, skriver litt om ROI-tanker og veien fremover. Hva skal vi gjøre i sosiale medier?

Som den gode eMann han er, er boken selvsagt kun utgitt som eBok, og kan kjøpes her for kun 69 kroner (det samme som et par iPhone-hansker på Clas Ohlson, faktisk). Last ned og les, mye godt materiale her om du er interessert i sosiale medier, om du jobber med det eller vil forske ytterligere.

Posted in Boktips, iPad, iPhone, Sosiale medier | Tagged , , , , , , , , , , | Leave a comment

Touchscreen-vanter – genialt fra Clas Ohlson

Posted on February 6, 2012 by CK

Onde tunger vil ha det til at min iPhone sitter fast i hånden min… Jeg har den iallefall med overalt, men nå om vinteren skaper det noen utfordringer at skjermen kun reagerer på ekte fingerbruk. På joggetur om vinteren har jeg blant annet brukt nesen til å bytte spor eller øke volum på min iPhone mens jeg har vært ute på løpetur, eller stått og ventet på toget i -12 grader. Det er kaldt å ta av seg hanskene for å kunne bruke touch-skjermen, men det må altså til. Inntil nå!

Grå tommelfinger - funker som bare dét på iPhone!

I helgen kom jeg over et par touchscreen-vanter hos Clas Oholson, og de funker perfekt. Jeg vet ikke hva de har gjort, men fingertuppene på tommel og de to neste fingrene er i en litt annen farge en resten av vantene, og man kan faktisk bruke dem på skjermen. På joggetur bruker jeg et lite, kjekt armbind til telefonen (så jeg slipper holde den mens jeg løper og hører på musikk), og selv gjennom den tykke gjennomsiktige plasten foran skjermen gikk det helt fint å styre alle funksjoner på skjermen uten å ta av meg hanskene i -10 grader! Herlig! Til 69 kroner på nærmeste Clas Ohlson er det bare å løpe og kjøpe, Jeg tror jeg trenger to par  -  et til løping og ett når jeg står og venter på toget.

Posted in iPhone | Tagged , , , | 1 Comment

Anotherone bites the dust – Malév legger ned driften

Posted on February 3, 2012 by CK

Etter 66 år er det slutt for Ungarns nasjonale flyselskap Malév. Fredag 3. februar klokken 06:00 besluttet selskapets ledelse å innstille alle flygninger for det kriserammede flyselskapet

Malév Boeing 737 (foto: Malév)

Allerede i forrige uke begynte ryktene om Malévs undergang å sirkulere, etter at flyselskapet i januar ble pålagt av EU å tilbakebetale mer enn 2,2 milliarder kroner i det EU-kommisjonen hadde besluttet var ulovlig statsstøtte fra ungarske myndigheter i perioden 2007-2010. Med en allerede slunken kasse, var det ganske klart at dette kravet kunne bety slutten for det tradisjonsrike flyselskapet. Selskapets ledelse så ingen annen utvei enn å legge ned, etter at flere av Malévs leverandører “mistet tillit” til selskapet, og det ikke var mulig å skaffe ny kapital fra selskapets eiere. Blant annet skal flere av leasingselskapene som leier fly til Malév ha tatt skritt for å ta beslag i flyene så fort de landet på flyplasser utenfor Ungarn. Den samlede gjelden som selskapet etterlater seg er på 60 milliarder forinter, eller 1,6 milliarder kroner. Selskapets 2600 ansatte er nå nødt til å se seg etter nye jobber. Konkursen i Malév kommer bare  én uke etter at spanske Spanair la ned driften.

Malév Tupolev Tu-154 (foto: Malév)

Malév ble startet av den ungarske staten i 1946, Selskapet var et av de første i Øst-Europa til å bytte fra sovjetiske fly til moderne vestlige, da de introduserte Boeing 737 i 1988. Etter kommunismens fall ble Malév privatisert i 1992. De neste ti årene slet selskapet med å skaffe langsiktige eiere. Italienske Alitalia var inne på eiersiden i en periode, men ble i 1997 tvunget til å selge seg ut da de selv kom under press fra EU på grunn av ulovlig statsstøtte. De neste årene var flere europeiske flyselskaper i Budapest og snuste på selskapet, blant annet Bristish Airways, Lufthansa og Air France, uten at det ble noen handel. Den russiske oligarken Boris Abramovich var en periode inne som eier, men etter at hans eget russiske flyimperium raknet etter (den første) finanskrisen, valgte ungaske myndigheter å re-nasjonalisere Malév i 2010 og overtok 95% av aksjene. Det siste året har både kinesiske HNA Group (som eier flyselskapet Hainan Airlines) og tjekkiske Travel Service vært i samtaler om overtagelse av Malév, uten suksess. Malév ble medlem av oneworld-alliansen i mars 2007, etter at selskapet tidligere var med i SkyTeam

Malévs 2600 ansatte må nå seg seg om etter nye jobber (foto: Malév)

Selskapet hadde en flåte bestående av 22 moderne vestlige fly, Boeing 737-600/700/800 og Bombardier Q400 turboprop. Malév hadde også lagt inn en bestilling på 15 Sukhoi SuperJet 100. Malév fløy omtrent 50 ruter fra Budapst, og sto for omtrent 40% av trafikken på flyplassen. Nesten 30 ruter, blant annet til Göteborg, Sverige, står nå helt uten operatør etter at Malév legger ned.

Posted in Flyfreak, Luftfart | Tagged , , , , , , , , | 1 Comment